* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "XETAI.SEOVIETNAM.INFO", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Xe đông lạnh: 0933 625 768
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Xe Tải Porter an toàn hơn với hệ thống phanh chính xác và mạnh mẽ: Phanh trước sử dụng đĩa tản nhiệt - Phanh sau sử dụng phanh dạng tang trống mạch kép thủy lực trợ lực chân không. Giúp thu ngắn quãng đường phanh, đảm bảo an toàn khi vận hành.

- Hệ thống an toàn với khóa vi sai

- Ghế lái trang bị dây đai an toàn 3 điểm

Hệ thống treo phía trước dạng phuộc nhún, phía sau dạng lá nhíp hình bán nguyệt hết hợp ống giảm chấn thủy lực tác dụng 2 chiều giúp Hyundai Porter 150 có thể thoải mái chuyên chở mà vẫn đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Việc vận chuyển hàng hóa nhất là thực phẩm bằng xe đông lạnh ngày càng phát triển. Đông lạnh từ lâu đã trở thành phương pháp bảo quản thực phẩm phổ biến. Bằng cách hạ nhiệt độ xuống thấp để biến nước thành dạng đá giúp ngăn sự hoạt động của các vi sinh vật trong thực phẩm và làm chậm quá trình phân hủy của nó. Ngày nay các dòng xe đông lạnh như những chiếc tủ lạnh di động đảm bảo thực phẩm được vận chuyển từ nơi này đến nơi khác mà vẫn đảm bảo được chất lượng.

Xe tải HD99 thùng đông lạnh có kích thước lọt thùng (dài x rộng x cao) lần lượt là 4760 x 1920 x 1850 mm. Thành thùng dày 70mm được làm từ thép tấm mạ màu sơn tĩnh điện có khả năng cách nhiệt tốt. Khung dầm có tiêu chuẩn thép hộp, sàn lót bằng thép tấm dày 75 mm cách nhiệt; Cửa bảo vệ bằng thép tấm sơn tĩnh điện dày 15 mm có ron cao su. Liên kết thùng bằng nhôm định hình . Máy lạnh trang bị cho xe tải HD99 đông lạnh là dòng máy Thermal Master T2500 được nhập khẩu Hàn Quốc, tự động làm nóng ga xả băng. Xe có công thức bánh là 4x2 sử dụng cỡ lốp 7.50 R16 cho bánh trước và sau. Bánh trước có chỉ số vệt là 1650 mm, bánh sau là 1495 mm.
Nội thất xe đông lạnh 6 tấn HD99:

Không gian nội thất thoáng đãng làm hài lòng khách hàng, vị trí của bảng điều khiển cũng thể hiện sự khoa học trong thiết kế nội thất của Hyundai. Bảng điều khiển được bố trí khoa học cụm đồng hồ hiển thị chức năng trên nền đèn led trên bề mặt Táp lô vân gỗ được thiết kế theo tiêu chuẩn của thương hiệu Hyundai, giúp người lái dễ nhìn thông số khi vận hành xe.

Pedal được bố trí thuận lợi, hệ thống giải trí dàn âm thanh chất lượng cao tích hợp USB, thẻ nhớ, radio, đem lại sự thuận tiện và thoải mái cho tài xế khi vận hành xe. Nội thất xe đông lạnh 6 tấn HD99 gọn gàng một phần là do trang bị các hộc chứa đồ trên cao giúp lưu trữ các loại vật dụng cá nhân cũng như giấy tờ xe an toàn.



Xe đông lạnh 2 chân HD99 được thiết kế trên nền xe tải Hyundai HD72 và kế thừa những đặc điểm thiết kế đặc thù của dòng tiền nhiệm này. Xe đông lạnh HD99 có kích thước tổng quát (dài x rộng x cao) lần lượt là 6800 x 2120 x 3040 mm, được thiết kế với 2 trục linh hoạt có khoảng cách trục là 3735 mm.diem-noi-bat-cua-hd99 Mặt ga lăng được thiết kế hiện đại kết hợp với hệ thống cụm gương chiếu hậu thiết kế lớn mang đến tầm nhìn rộng đồng thời hệ thống cụm đèn pha halogen giúp hạn chế góc khuất hỗ trợ tài xế khi vận hành xe trong mọi điều kiện thời tiết. Bên cạnh đó, đầu cabin mang thiết kế đậm khí động học giúp giảm được sức cản của gió lên bề mặt cabin. Xe đông lạnh HD99 có trọng lượng bản thân là 3.8 tấn, tải trọng hàng hóa cho phép chở là 5.9 tấn. Phân bố cầu trước 1.8 tấn, cầu sau 2

Kết cấu vách hông, đầu và nóc thùng :

- Các tấm vách bằng chất liệu sandwich  panel dầy 50mm cách âm cách nhiệt .

- Cách tấm vách liên kết với nhau thông qua khung xương bằng nhôm đúc anot hóa, đảm bảo độ dẻo dai, độ bền và tính thẩm mĩ
Kết cấu cửa thùng :
-         Khung cửa sau: Thép chấn dầy 2mm chấn tăng cứng và đảo bảo độ kín, độ thẩm mĩ.
-         Khung cửa Bên: Thép chấn dầy 2mm.

-         Cánh cửa: Bằng Panel  3 lớp, hai lớp thép dầy 0.5mm và một lớp gỗ dầy 16 mm

-         Bản lề: Mỗi cánh có 3 bản lề kiểu container

-         Khóa cửa: Khóa kiểu container, theo tiêu chuẩn Hàn Quốc

-         Cánh cửa được làm kín bằng gioăng thùng lạnh.

Xe đông lạnh Suzuki là sự lựa chọn tối ưu cho các cá nhân và doanh nghiệp có nhu cầu chuyên chở khối lượng hàng hoá không lớn. Suzuki thuộc phân khúc xe tải nhỏ với tải trọng phổ biến bao gồm: 750kg, 5 tạ, 7 tạ, 650kg, 900kg, 990kg, 1 tấn, 2.5 tấn,...

Xe tải Suzuki có thiết kế tương tự như một dòng xe du lịch. Cabin xe nhỏ gọn và đẹp mắt. Trang thiết bị bên trong xe đầy đủ và tiện nghi. Động cơ xe mạnh mẽ, ổn định. Xe di chuyển êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Với kích nhỏ gọn, sản phẩm này cực kỳ phù hợp để di chuyển trên những cung đường nhỏ hẹp hay vào thành phố ban ngày. Khung gầm xe cao giúp hàng hoá không bị xóc và hư hỏng.



Thùng đông lạnh xe tải Suzuki rất đa dạng. Xe có cả phiên bản thùng truyền thống và phiên bản thùng dài. Giá xe không đổi dù khách hàng chọn kích thước nào đi chăng nữa. Nếu khách hàng thường xuyên chở hàng có xác nặng thì nên chọn thùng ngắn, còn chở hàng hoá cồng kềnh thì nên chọn thùng dài. Thùng xe được đóng theo quy cách của cục đăng kiểm. Máy lạnh nhập khẩu đạt chất lượng cao cùng khả năng hoạt động bền bỉ theo năm tháng.

Nhắc đến phân khúc xe đông lạnh của thương hiệu Nhật Bản không thể bỏ qua thương hiệu Fuso đình đám trên thị trường. Sau một giai đoạn phát triển chững lại, Fuso đang chuyển mình và có nhiều bước phát triển nhảy vọt. Tuy doanh số bán hàng của hãng không cao như các thương hiệu Nhật Bản anh em khác song chất lượng xe tải Fuso là điều chúng ta không cần bàn cãi.

Để kích cầu, tập đoàn sở hữu thương hiệu này đã áp dụng nhiều biện pháp để cải tiến và phát triển thương hiệu. Cụ thể như, xe có thêm các phiên bản màu sắc, xe áp dụng bộ tem mới đẹp mắt và ấn tượng. Đồng thời, khách hàng khi mua xe cũng được nhận nhiều ưu đãi về giá cùng nhiều phần quà giá trị kèm theo.

Xe đông lạnh Fuso được đánh giá cao về ngoại thất, nội thất cùng khả năng vận hành. Xe có thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả. Tương

Xe đông lạnh

Động cơ của xe đông lạnh Isuzu hoạt động mạnh mẽ, ổn định, tuổi thọ cao. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều. Xe đạt chuẩn khí thải Euro 4, đặc biệt thân thiện với môi trường. Hộp số được Học bằng hợp kim cao cấp, với độ bền cao, cùng công nghệ hiện đại giúp cho việc sang số nhẹ nhàng hơn. Hệ thống khung gầm chắc chắc, sơn công nghệ sơn tĩnh điện chống oxy hóa, giảm bớt ăn mòn cho khung gầm luôn cứng cáp. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi, hiện đại nhất, tích hợp các chức năng cần thiết cho các bác tài dễ dàng sử dụng và thao tác.

Ô tô cứu thương

Việc xác định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô cứu thương căn cứ vào nhu cầu, quy mô dân số, vị trí địa lý và thống kê số lượt cấp cứu, vận chuyển người bệnh trong 03 năm gần nhất để làm cơ sở đề xuất định mức báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định trên nguyên tắc bảo đảm số lượng phù hợp gắn với việc đầu tư, sử dụng hiệu quả xe ô tô. Các hành vi không được thực hiện gồm: sử dụng xe ô tô cứu thương để chuyên chở hàng hoá, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác; tự thực hiện việc cải tạo, thay đổi kết cấu, nội dung của xe để phục vụ cho mục đích khác; sử dụng xe ô tô cứu thương không đúng theo mục đích, yêu cầu và các quy định của pháp luật.
thuê xe máy Sài Gòn Cách tìm kiếm và lựa chọn những cơ sở cho thuê xe máy uy tín, Tuyệt đối không được tự ý sửa xe, tránh gặp rủi ro sau này. Khi nhận xe nên lưu ý những điểm hỏng dù không đáng kể của xe máy.
cho thuê xe máy Thuê xe máy tại khách sạn bạn đang ở, Mỗi khi nhắc đến đi du lịch thì hầu hết mọi người đều nghĩ ngay đến việc nên đi xe của hãng nào, đi tàu nào, bay hãng nào mà đi bằng xe máy thì lại ít

Xe ô tô cứu thương:

Tuy nhiên, do nguồn lực còn hạn hẹp, nên tỉnh chưa thể đáp ứng hết được các nhu cầu chính đáng và cần thiết của mọi tổ chức và cá nhân. Đồng chí ghi nhận sự đóng góp của Ngân hàng Vietcombank Việt Nam đối với tỉnh Thanh Hóa thời gian qua. Món quà tặng lần này có ý nghĩa vô cùng quan trọng, làm vơi bớt sự mất mát, hy sinh của những người có công đang được điều dưỡng tại trung tâm. Đồng chí mong muốn, sau khi được bàn giao, trung tâm sẽ bảo quản và sử dụng phương tiện tốt, bền, an toàn, hữu ích, góp phần nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho thương, bệnh binh và người có công đang được điều dưỡng tại trung tâm.

Được Vietcombank Việt Nam tài trợ xe ô tô cứu thương, giúp trung tâm có thêm trang thiết bị chuyên dùng phục vụ công tác chăm sóc, điều trị, phục hồi chức năng cho các đối tượng ngày một tốt hơn. Tại lễ bàn giao xe, ông Nghiêm Xuân Thành, Chủ tịch HĐQT Vietcombank Việt Nam bày tỏ sự biết ơn sâu sắc đối với những người có công với cách mạng đang được điều dưỡng tại trung tâm. Là một ngân hàng hoạt động hiệu quả và có uy tín, trong nhiều năm qua, Vietcombank luôn là đơn vị dẫn đầu về đóng góp cho ngân sách Nhà nước trong khối ngân hàng.

Cùng với việc chú trọng đến các hoạt động kinh doanh, mở rộng thị trường, trong 5 năm qua, Vietcombank đã dành gần 1.000 tỷ đồng thực hiện các hoạt động an sinh xã hội. Từ năm 2015 đến nay, Vietcombank cũng đã ủng hộ khoảng 40 tỷ đồng để đầu tư cho các lĩnh vực y tế, giáo dục, chăm sóc người có công trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Việc trao tặng Trung tâm điều dưỡng người có công tỉnh Thanh Hoá ô tô cứu thương trị giá trên 1 tỷ đồng, đội ngũ cán bộ, công nhân viên, người lao động Vietcombank mong muốn trung tâm có thêm phương tiện chuyên dùng để chăm sóc tốt hơn cho người công với cách mạng đang được điều dưỡng tại đây.



Theo quyết định này, việc trang bị, thay thế xe ô tô cứu thương tại các đơn vị không được vượt quá định mức trên. Được biết, trên địa bàn tỉnh hiện có 28 xe cứu thương phục vụ vận chuyển bệnh nhân, trong đó Bệnh viện Đa khoa tỉnh có 2 chiếc (định mức: 4 chiếc); Bệnh viện Đa khoa Ninh Hòa có 2 chiếc (định mức: 3 chiếc); Trung tâm Cấp cứu 3 chiếc....

- Xe ô tô cứu thương đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại Thông tư số 27/2017/TT-BYT ngày 28 tháng 6 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương;

- Xe ô tô cứu thương có kết cấu đặc biệt (xe có kết cấu không gian rộng rãi được trang bị máy móc, trang thiết bị y tế phục vụ công tác cấp cứu, hồi sức tích cực trên xe).

Phát biểu tại lễ bàn giao, đồng chí Đặng Huy Hậu, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh đã gửi lời cảm ơn đến Tập đoàn Vingroup. Đồng chí nhấn mạnh: Hiện nay, trên Thế giới tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn đang có những diễn biến hết sức phức tạp. Tại Việt Nam, trong đó có tỉnh Quảng Ninh đã bước đầu kiểm soát thành công tình hình dịch bệnh.

Tuy nhiên, thời gian tới khi hết thực hiện giãn cách xã hội, Quảng Ninh sẽ đón các đối tác từ các nơi về làm việc, cho nên nguy cơ tiềm ẩn dịch bệnh là rất lớn. Chính vì vậy, việc trang bị những thiết bị đặc chủng phòng chống dịch, đặc biệt là xe cứu thương áp lực âm là hết sức cần thiết.

Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cũng khẳng định việc Tập đoàn Vingroup trao tặng xe cứu thương cho tỉnh là một hoạt động có ý nghĩa thiết thực thể hiện trách nhiệm của một đơn vị, doanh nghiệp chung tay với địa phương trong công tác phòng, chống dịch và Tỉnh sẽ sử dụng, khai thác triệt để tính năng, hiệu quả của xe chuyên dụng phục vụ công tác cấp cứu, khám chữa bệnh, phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn.

Từ ngày 15/9/2017, Thông tư 27/2017/TT-BYT về quy định tiêu chuẩn và sử dụng xe ô tô cứu thương do Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành chính thức có hiệu lực.

Theo đó, tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương là một trong những nội dung quan trọng và được quy định tại Khoản 1 Điều 2 Thông tư 27/2017/TT-BYT. Cụ thể bao gồm:

a) Có thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, gồm đèn quay hoặc đèn chớp phát sáng màu đỏ gắn trên nóc xe, còi phát tín hiệu ưu tiên. Việc cấp giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên được thực hiện theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ;

b) Có bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện ở hai bên cánh cửa lái chính và cửa lái phụ của xe ô tô cứu thương có kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 45cm, chiều rộng: 50cm), trong đó đáp ứng các yêu cầu thiểu về thông tin sau đây:



- Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

Trên đây là nội dung tư vấn đối với thắc mắc của bạn về tiêu chuẩn trang thiết bị bên ngoài xe ô tô cứu thương. Để hiểu chi tiết hơn vấn đề này, bạn vui lòng tham khảo thêm tại Thông tư 27/2017/TT-BYT.

Ông Lê Vũ Khanh, Tổ trưởng Tổ tài xế xe chuyển viện từ thiện, cho biết: "Trong tổ tài xế, anh em trực 24/24, hễ có ai gọi cần đưa người đi bệnh viện dù khuya cỡ nào chúng tôi cũng sẵn sàng. Nhưng tuyệt đối không nhận bồi dưỡng từ người nhà bệnh nhân. Có chiếc xe cứu thương này chứ đỡ lắm, qua phà được nhân viên phà ưu tiên cho đi trước cũng như rút ngắn thời gian đưa bệnh nhân đi đến bệnh viện. Tính đến nay, xe đã vận chuyển được gần 50 ca, không chỉ có bệnh nhân trong xã mà còn cả ngoài xã".

Theo ông Nguyễn Hoàng Nguyên, Chủ tịch UBND xã Hòa Ninh, Tổ xe chuyển viện từ thiện đã có quy chế hoạt động nhằm minh bạch số tiền đóng góp của bà con cũng như việc bảo quản xe như thế nào để sử dụng lâu dài.

Hòa Ninh là xã cù lao nên người dân muốn di chuyển sang đất liền phải đi qua phà Đình Khao, mất khoảng 30 phút.

Tại sao là chúng tôi?

Xe đông lạnh Ô tô cứu thương Ô tô cứu thương Xe đông lạnh Ô tô cứu thương Ô tô cứu thương